佛山中心城區將建高鐵站!還有N條線路傳來新消息!

佛山中心城區要有高鐵站啦!計劃年內開工的廣湛高鐵已確定了經過珠三角樞紐(廣州新)機場后跨過西江、北江,進入佛山中心城區設站。

佛山規劃、建設中的地鐵、高鐵、有軌列車等軌道交通有哪些?最新進展如何?發布君都給大家收集好了↓

佛山中心城區將建高鐵站

作為國家沿海高鐵的重要組成部分,廣湛高鐵計劃今年內開工建設。據佛山市軌道交通局副局長陳衛東介紹,在佛山積極爭取下,廣湛高鐵已確定了經過珠三角樞紐(廣州新)機場后跨過西江、北江,進入佛山中心城區設站,利用廣茂鐵路通道引入廣州站的線位方案,屆時佛山將擁有除佛山西站之外服務于中心城區的另一座高鐵車站。

下一步將積極爭取京廣澳通道引入佛山,與廣湛佛山站合并設站,打造成新鐵路樞紐。

佛山西有望開通港澳列車

佛山市軌道交通局副局長陳衛東介紹,佛山正在爭取開通佛山西至香港、澳門的列車,強化佛山與深港和珠澳兩大發展極的聯系,也為市民出行提供便利。

廣佛環線有望年內通車

據悉,廣佛環線佛山西站至廣州南站段已全線貫通,目前正進行鋪軌等工序,有望年內實現通車,而佛莞城際也計劃在2019年通車運營。

屆時,佛山市與廣州市、東莞市、惠州市將建立便捷的城際出行服務。佛山正在積極爭取規劃的城際項目能納入近期實施計劃,包括廣佛環線西環(即佛山西站至廣州北站段),通過該項目建設形成廣佛環閉環,把廣佛核心地區“環”起來,強化廣佛同城,而廣佛江珠和肇順南城際兩個項目也在積極爭取,從而強化佛山與粵港澳大灣區內其他城市的聯系。

南海新交通預計明年開通

作為全國首個采取獨立路權、實現自動駕駛的新型公共交通項目,南海新交通將接入廣州南站,銜接廣佛兩市。

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該線路位于佛山市南海區桂城街道,是佛山市軌道交通線網的重要補充。該項目線路全長13.1公里,共設車站13座,預計于2020年開通試運營。

里水有軌電車爭取下半年啟動

里水鎮委書記、譚艷玲日前接受采訪時透露,里水有軌電車建設去年經過廣佛兩地溝通對接,已完成發改立項和可行性研究報告,今年爭取下半年啟動建設。

整個有軌電車總長度9.9公里,從里水里湖新城出發,經過里官路和里和路以及產業園東部園區,從里廣路進入金峰洲板塊和12號線對接,助力建設廣佛同城民生帶、產業帶、城市帶。

高明有軌電車有望6月試運營

目前,高明有軌電車已完成的土建工程的60%,軌道鋪設已完成進度的43%,已鋪設軌道5700米左右,剩余7700米左右軌道仍在施工中。整個工程預計在今年6月實現線路的試運行,9月投入試運營。

按照規劃圖,有軌電車首期將在智湖站、明湖公園站、阮埇站之間設立三座人行天橋,方便市民從荷富大道兩側的天橋入口進入,抵達道路中央處乘坐電車。

廣佛線多個站口將開通

目前廣佛線佛山段總共有53個出入口,現在已經開通45個,剩下8個出入口還在建或者籌備建設中。進度表如下:

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據悉,年底會有18列車陸續上線廣佛線,同時,在現在行車間隔高峰期4分半鐘和平峰期6分鐘一班車的基礎上,縮短列車開行的時間間隔。

地鐵2號線力爭2021年開通

佛山地鐵2號線一期工程起于佛山南莊,途經石灣、魁奇路、花卉大道,與廣州南站相接,線路全長32.3公里,全線設車站17座。

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地鐵2號線

市軌道交通局年初上線民生節目時透露,佛山地鐵2號線的17座車站中,已有13座車站完成主體工程,預計到今年年底,包括灣華站在內,會再有3座車站主體封頂,而2號線60多個地鐵出入口也將在年內完成30個左右站點施工。

預計到2020年底,佛山地鐵2號線一期工程可達到試運行條件,力爭2021年正式開通運營。

日前,佛山地鐵2號線站點內部圖曝光,先睹為快:

花卉世界站

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石灣站

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地鐵3號線延長至69.5公里

省發改委官網近日掛出《佛山市城市軌道交通三號線工程可行性研究調整報告的批復審批前公示》。

公示顯示,地鐵3號線項目南起順德客運港站,北至科技學院站,全長69.5公里,全線共設車站37座,其中地下站33座,高架站4座。3號線工程采用B型車,最高時速100公里。

佛山地鐵官網早前公布的3號線工程線路平面示意圖顯示,佛山地鐵3號線的起點為順德學院站,終點為科技學院站,線路全長66.5公里,共設36座車站。

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今年年初,市軌道交通局透露,佛山地鐵3號線(穩定段)工程力爭2022年達到試運行條件。

佛山4號線有望換乘廣州4條線

佛山市軌道交通局副局長陳衛東透露,《佛山市城市軌道交通線網規劃修編》項目已進行到中期成果階段,重點是結合粵港澳大灣區、廣佛同城化以及新一輪佛山市城市總體規劃等對佛山市軌道交通網絡進行系統梳理,支撐佛山“1+2+5+X”的城市空間結構拓展。根據新一輪規劃,佛山地鐵4號線有望東延至廣州,與廣州地鐵4條線路實現換乘。

廣州地鐵7號線西延順德段

廣州地鐵7號線西延順德段項目建設推進情況總體順利,目前全線土建工程累計完成了28%,該段全線設美的大道、北滘新城、林頭、南涌、陳村新城站、陳村、陳村北、韋涌等8個車站,8個區間已全面開工,力爭2020年底實現試運行。

廣州19號線將接入南海桂城

南海區桂城街道黨工委書記麥紹強日前接受采訪時透露,南海桂城全力配合佛山地鐵2號線、3號線、4號線、11號線、番海大橋等重大項目建設,“近期已經確定廣州地鐵19號線將接入桂城,我們將爭取把廣州地鐵10號線接入映月湖片區,加強廣佛兩地的互聯互通。”

廣州28號線或接入佛山西站

日前,南海區區長顧耀輝作客佛山兩會視頻直播間透露,協調廣州將28號線規劃延伸至佛山西站。

顧耀輝就南海優化完善配套設施方面說道:“在加快佛山地鐵3號線、4號線建設的同時,協調廣州將28號線規劃建設延伸至佛山西站,實現佛山西站與廣州軌道交通設施的互聯互通。”

佛山軌道交通2022年達6條

2030年左右基本成網

2月16日,朱偉市長在市長微訪談活動中表示,佛山目前正在建設地鐵2號線一期、地鐵3號線,還有廣州地鐵7號線西延順德段的建設,已經建成通車的有廣佛地鐵全線。在這個基礎上,佛山已經上報佛山市第二輪的地鐵建設規劃給國家發改委,爭取盡早獲批。


預計到2022年底,佛山的軌道交通運行線路達到6條,總里程達到154.7公里。到那個時候佛山軌道交通初步成網。到2030年左右佛山軌道交通基本成網。


文章來源:微信公眾號—佛山發布、佛山交通、佛山日報、順德地鐵、南海發布等

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